11/07/2004

Nouvelles fraîches...


Vu sur Vivalancia... un forumiste nous donne des nouvelles intéressantes... l'espoir serait-il réellement permis de voir enfin les choses avancer?
 
 
 
 
 
 
Novità....

Autore:    frick62        
Data:    07-11-04 01:12
 
Un saluto a tutti amici Lancisti...

molti di voi mi conoscono, e sanno che sono un ex dirigente del gruppo; adesso sono consulente aziendale e spesso mi chiamano aziende del mondo automotive, viste le mie competenze.
 
Bene, il preambolo è per dirvi che attualmente ho una consulenza importante in corso per una nota azienda piemontese che fornisce lamierati automotive ed in uno degli stabilimenti (quello dove sto lavorando), fà la lastratura (cioè l'assemblaggio dell'autotelaio di lamiera) della Barchetta Restyling, che viene di nuovo prodotta da Fontana (ex Maggiora).
 
A parte trasmettervi l'ammirazione per una costruzione A MANO fatta a regola d'arte della Barchetta, la notizia è che intorno a metà di giugno scorso, si sono presentati in codesta azienda, dei tecnici Lancia per valutare le necessità organizzative e di attrezzatura relative ALLA PRODUZIONE DELLA NUOVA FULVIA.
 
Questo non vuole ancora dire che la faranno, ma dopo il totale oblio, sembra che la "macchina" organizzativa si sia rimessa in moto (ed ovviamente Montezemolo ha dato una bella "spinta"), per riconsiderare la messa in produzione della splendida coupè. Per l'autotelaio non ci sono grosse difficoltà, mentre lo scoglio maggiore è la decisione su quale gruppo propulsore-cambio adottare.
 
Io ero uno dei più scettici, conoscendo l'ambiente all'interno e la scarsa "decisionalità" del management Lancia...ma adesso nutro più di una speranza.
 
Speriamo bene, sò che ci sono già dei Lancisti Veri disposti a pagare l'intera somma d'acquisto della Fulvietta (ca. 30.000 €) in anticipo, pur di averla per primi. E molti sono all'estero...
 
Se avrò novità ulteriori e fondate, ve ne parlerò volentieri...per il momento, incrociamo le dita...
 
Buona domenica a tutti.
 
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Re : Novità....

Autore:    Stephane De Coninck 
       
Data:    07-11-04 08:30
 
Ciao, Frick62, ho letto con molto interesse queto tuo post. Mi farebbe piacere discutere più avanti con te di questa facenda. Il fatto è che si sentono tante cose a proposito di Fulvia, ma niente di ufficiale. Secondo alcune persone, il pianale di barchetta non conviene più perchè troppo anziano, e verrebe sostituito da un'altro, più moderno. Secondo altri, il 1800 di origine non conviene nemmeno, riguardo all' euro4. Insomma, siccome mi pare che tu sia ben introdotto, vorrei avere un tuo parere su tutto questo.
 
Anchio incrocio le dita perchè la Fulvia me la sogno da quando l'ho vista all salone di Bruxelles.
 
Spero che tu abbia presto nuove notizie da condividere con noi.
 
Buona domenica anche a te, un caloroso saluto dall belgio.
 
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X Stephane De Coninck

Autore:    DESMO16        
Data:    07-11-04 13:31
 
..sarebbe interessante se, dopo aver raccolto un gran numero di potenziali clienti, tu potessi inviare la raccolta in una lettera da indirizzare a montezemolo.
Ciao e grazie anche a Frich per l'ottima notizia, speriamo bene!
 
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Re: X Stephane De Coninck

Autore:    Stephane De Coninck         
Data:    07-11-04 16:36
 
Ciao, Desmo16, purtroppo, fino a ora ho raccoltato appena 4 firme.... communque, ci ho provato.... amo la Fulvia da matti e ho modestamente provato a fare qualcosa...
 
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 Re: X Stephane De Coninck

Autore:    Eduard        
Data:    07-11-04 17:12
 
Buona notizia...aspettiamo...
ciao 
 
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Re: Novità....

Autore:    gianpaolo        
Data:    07-11-04 19:56
 
Carissimi,
è una bella notizia, ma non illudiamoci!
 
Continuiamo a cullare questo sogno e aspettiamo che il "nostro" solerte frick62 ci fornisca altre gradite notizie.
 
gianpaolo 
 
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Re: Novità....

Autore:    HFil         
Data:    07-11-04 20:04
 
beh.. davvero interessante e confermerebbe altre voci piu o meno apparse qua e anche su riviste straniere (chissa perchè mai italiane per prime....), dobbiamo solo sperare e attnedere altre tue nuove.
Intanto qualche info su quel metodo di produzione potresti darcela?
Cioè se (chissa mai) decidessereo di produrla li' alla Fontana-Maggiora come stanno studiando, che vorrebbe dire in termini di tipologia di meccanica-telaio, quantita di esemplari annui, varianti possibili e parentela con la Barchetta ?
Cioè ad esempio è vera quella voce che vuole questa produzione remunerativa solo se si sta entro certi numeri prodotti? E allo stesso modo remunerativa solo se si limitano le motorizzazioni e versioni come unica?
Cosi solo per avere qualche informazione, se di questa Fulvia semmai si producesse, dobbiamo quindi pensare che si fara solo con un motore (quindi immagino solo benzina e speriamo turbo... almeno col motore che useranno su Ypsilon HF), e magari solo con carrozzeria chiusa (quindi niente anti-Slk con tetto ripegabile), niente trazione integrale o altro insomma.. facci sapere cosa ne immagini da un punto di vista produttivo in quello stabilimento...
ciao
HFil
PS; visto che il 24 andremo a pranzo con i responsabili del Centro Stile Lancia, piu Manzoni di Fiat a Bassano... vedremo se si riuscira a carpire qualche info in piu... 
 
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Re: Novità....

Autore:    HFil        
Data:    07-11-04 20:04
 
beh.. davvero interessante e confermerebbe altre voci piu o meno apparse qua e anche su riviste straniere (chissa perchè mai italiane per prime....), dobbiamo solo sperare e attnedere altre tue nuove.
Intanto qualche info su quel metodo di produzione potresti darcela?
Cioè se (chissa mai) decidessereo di produrla li' alla Fontana-Maggiora come stanno studiando, che vorrebbe dire in termini di tipologia di meccanica-telaio, quantita di esemplari annui, varianti possibili e parentela con la Barchetta ?
Cioè ad esempio è vera quella voce che vuole questa produzione remunerativa solo se si sta entro certi numeri prodotti? E allo stesso modo remunerativa solo se si limitano le motorizzazioni e versioni come unica?
Cosi solo per avere qualche informazione, se di questa Fulvia semmai si producesse, dobbiamo quindi pensare che si fara solo con un motore (quindi immagino solo benzina e speriamo turbo... almeno col motore che useranno su Ypsilon HF), e magari solo con carrozzeria chiusa (quindi niente anti-Slk con tetto ripegabile), niente trazione integrale o altro insomma.. facci sapere cosa ne immagini da un punto di vista produttivo in quello stabilimento...
ciao
HFil
PS; visto che il 24 andremo a pranzo con i responsabili del Centro Stile Lancia, piu Manzoni di Fiat a Bassano... vedremo se si riuscira a carpire qualche info in piu... 
 
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Re: Novità....

Autore:    frick62         
Data:    07-11-04 23:09
 
Il processo produttivo di Barchetta è piuttosto "antico", nel senso che - come ho detto - l'autotelaio viene costruito su di una linea di postazioni in sequenza di saldatura manuale, poi vengono montate le parti mobili (i cofani e le porte), infine viene ricontrollata ed eventuali imperfezioni vengono eliminate, sempre a mano, con discature e/o carteggiature leggere.
Se veramente la Fulvia fosse lastrata lì, questo decreterebbe la fine di Barchetta perchè le due vetture non possono essere fisicamente prodotte insieme, a causa delle differenti atrezzature necessarie e del fatto che Fulvia richiederebbe delle operazioni in più, data la presenza del tetto.
L'autotelaio potrebbe rimanere l'attuale (di derivazione 188, la Punto) oppure potrebbe essere quello della nuova punto del 2005, ma a mio modo di vedere, desta più preoccupazione l'incognita della meccanica.
C'è un motore pronto, il 1.8 16v che sulle Lybra Germania è stato portato ad Euro4, ma è poco prestazionale (130 cv, mentre il 1.8 montato sul prototipo di Fulvia è stato portato a 145 cv in Euro3, però), oppure si dovrebbe usare uno dei 1.6 che stanno nascendo e che, presumibilmente, compariranno tra un anno ca.
Il cambio, per motivi d'ingombro, dovrebbe essere a 5 marce, la trazione anteriore, freni a disco autoventilanti ant. e pieni post., ABS, in forse l'ESP ed il Brake Assist, per il momento.
Comunque il progetto è in fase di totale revisione, quindi potremo aspettarci (sempre se ci sarà il disco verde alla produzione) sostanziali modifiche a quanto visto fino adesso.
Inutile che mi dilunghi in illazioni, quando avrò certezze mi rifarò vivo.
Un caro saluto a tutti voi.
A presto e buona settimana. 
 
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Re: Novità....

Autore:    Corrado         
Data:    07-11-04 23:33
 
grazie per le tue interessanti novità
ciao
Corrado 
 
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Re: Novità....

Autore:    matteo         
Data:    07-12-04 16:03
 
Grazie Frick per le tue indiscrezioni e per l'ottima notizia (personalmente non ho mai smesso di sperare...). Non conosco i volumi di vendita della Barchetta ma da quanto vedo in giro mi sembra di capire che se ne vendono poche perciò credo che cessare la produzione per sostituirla con la Fulvia coupè sarebbe un'ottima scelta anche alla luce del successo di pubblico riscosso da questa piccola coupè, dopotutto la Barchetta (che peraltro quando uscì era un'ottima auto nella sua categoria) ha fatto il suo tempo... l'ideale sarebbe produrre la Fulvia su un pianale derivato da quello della nuova Punto e sfruttare il nuovo motore 1600 cc turbo da 180cv, sia il nuovo motore che il nuovo telaio sarebbero disponibili dal 2005 ma non credo che questo sarebbe un grosso problema dal momento che se anche si decidesse di produrre la Fulvia difficilmente lo si farebbe prima del 2006 (o sbaglio?), anno ideale per il lancio perchè coincide con il centenario della Lancia. Nel frattempo continuerò a sognarla la notte... 
 
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Re: Novità....

Autore:    ROBERTO        
Data:    07-14-04 14:37
 
Grazie frick62,per le tue indiscrezioni,aspettiamo comunque un comunicato ufficiale sulla messa in produzione,alla luce di quanto detto il debutto per fulvia è il 2006,l'anno del centenario lancia.
Per quanto riguarda il motore penso che si opterà per un 1800 140cv Euro 4
il prezzo 28.000 e 32.000 Euro.
Tutti noi aspettiamo con ansia altre tue indiscrezioni.Grazie ancora frick62. 

07:43 Écrit par Stephane De Coninck | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

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