25/02/2006

La Fulvia à toit "targa"?


Vu sur le forum de Vivalancia... une Beta ou Fulvia revue en Targa...
Magnifique, non?

 

 

 

 

Quelques commentaires glanés sur le site...

 

 


Autore:    KLA

Data:    04-02-06 12:32

 

Non mi fate piangere... il solo pensiero di un'auto "targa" del 21' secolo mi commuove... poi se è una Lancia ancor meglio... BELLA BELLA BELLA! COMPLIMENTI!
Non capisco perchè le case abbiano abbandonato questo genere di auto, preferendo le "coupè-cabriolet", che secondo me hanno più svantaggi che altro: 1) il tetto ripiegabile obbliga a (ri)disegnare il posteriore con risultati scadenti nel 90% dei casi; 2) Il tetto e i meccanismi per l'apertura hanno un peso che definire "rilevante" è poco; 3) se si rompe qualcosa... sono ***** amari!
Vantaggi del targa:1) fai la linea da coupè equilibrata che vuoi, devi solo fare in modo che il tetto stia nel bagagliaio o dietro i sedili; 2) un tetto "targa" occupa meno spazio di un tetto "c-c", con vantaggi per i bagagli; 3) un tetto "targa" pesa pochissimo rispetto a tutto l'ambaradan dei "c-c"; 4) Il massimo danno che pùo capitare è che si rompe un gancio del tetto (tanne se non ti si spacca il tetto, ma ci vuole un meteorite...)!
Ma forse la gente è diventata un pò troppo schizzinosa e non vuole "affaticarsi e sporcarsi le mani" per togliere un tettino... Scusate la divagazione!
Fàmola stà Fulvia!!! Almeno la coupè...

---------------------------------------------------------------------------------

Je partage l'opinion de ce forumiste qui dit que finalement, la formule du toit "targa" a finalement plus d'avantages que celle de "coupé-cabriolet", telle qu'on la voit en ce moment...
De plus, ce serait une façon pour Lancia de se démarquer, de faire quelque chose de différent...

18:56 Écrit par Stephane De Coninck | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Les commentaires sont fermés.